皆さま、お久しぶりです。
神奈川帰省その4です。早速、初めて行きます。3月16日のダイヤ改正前最終日は生憎の天気となって、午後からは雨も降って来た訳ですが、ダイヤ改正当日…初日はうって変わって晴天となりました。
ここまで先月の帰省と今回の帰省でも散々LSEを撮って来た訳ですが、別に全廃になる訳ではなく2編成のうち1編成が引退するというものでした。そして残った1編成についても当面は「予備」扱いではなく土日祝日に限ってはこれまで通り多くの運用をこなすことになっています。そして、ダイヤ改正初日は土曜日。天気は晴天。これは撮りに行くしかない。
こんばんは
気づけば4月になり、（夏休みより長かった！）春休みも終わりが近づいてきました。大阪に戻ってしまうと特に撮り鉄趣味に精を出すこともなく、鉄道模型も進めたいなと思いつつ特にかずにダラダラと一日が過ぎています。
兎も角、神奈川帰省3日目です。この日は生憎の曇り～雨模様となってしまいましたが天気は分かっていたことですし、少し考えたところで新宿へ向かいました。
こんにちは
2月の神奈川帰省のエントリー3本をようやく書き終えたとところではありますが、再び、神奈川に戻って参りました。
前回の帰省は急に決めたものでしたが、その際に利用した夜行バスが便利だったので今回も同じもに乗ります。夜の10時40分に大阪梅田を出発し、朝の5時10分にYCAT到着と相成りました。今回は足元の温風ヒーターの熱風で熱い思いをすることもなく、それなりに快適な移動でした。
兎も角、今回の一連のエントリーと続く中国旅行の記事も延々続くと思いますが、初めて行きたいと思います…よろしくお願いしますm(_ _)m
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こんにちは
気づけば3月になっていた管理人です。アルバイトで忙しく、5連勤→二日休み→5連勤を数セット繰り返しております。昼頃に起床して夕勤。日付が変わって暫くしてからまた昼頃に起床する堕落した生活でも疲れが取れないと言っている様では私に会社員はﾏﾁﾞ無理…（ ＾ω＾）・・・
さて、前回の本厚木から続きます。今回の神奈川帰省のエントリーも今回で終了です。
このエントリーを書いている本日は、大阪にしては珍しくというか、今年に入ってから初めてではないかと言う青空が広がっております。
もっとも、カメラはレンズのピント調整の為にSIGMA工場に送ってしまいましたし、幸いにもここ大阪で特に撮りたいものが無いので特に問題も無いのですが…
今回も、神奈川帰省の話題で続けていこうと思います。
年末年始、実家に帰省する暇もありませんでした、というか短い年末年始の休みでわざわざ帰省するのも考えものだったのでバイトばかりしていた訳ですが、期末試験も終わり春季休業という事で神奈川に戻ることにしました。
今回の目当ては、早起きしてまで始発で撮りに行く気の起きない（苦笑）湘南ライナーの撮影を含めて185系のカットを増やすことと、小田急ロマンスカーLSEの撮影です。
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こんにちは
こちらの記事は1ヶ月ほど前の、完全にタイミングを外した記事になる訳なのですが、なかなか地元の路線を撮る機会というのも少ないので折角ですし記事を書いてしまおうと思った次第です。
先月の15日の夜、柿生～新百合ヶ丘駅間の踏切で上りロマンスカーと車が衝突する事故…というか車ごと電車に突入して自殺するというテロじみた事件があったのですが、その関係で発生したロマンスカーの代走の代走を撮りに行ってきました。