小田急線では本日3月26日からダイヤ改正が施行されると言う事でその前日、25日にあわてて区間準急を撮ってきたのでその記事です。
朝の時間帯の区間準急本厚木行きと区間準急伊勢原行きを撮りたかったのですが、当たり前ですがバリバリ逆光。
折角機材は持っているので4108列車の準急綾瀬行きを撮影。最近ようやく厚木駅のこの構図は慣れてきた気がします。
区間準急本厚木行きに乗車して通学。
この後数時間後、いざ放課後へ。
何処で撮ろうか悩みましたが、無難そうな生田駅へ移動します。
いかにも管理人が苦手とする構図…苦手ですが避けて通れない構図だと思うんですが（^^;）
信号機器を避けられそうだなと思いローアングルでも試して見ましたが微妙な気がしたのでボツ。
唯一の貫通8両編成の1000形1081Ｆ。
今回は6599列車各停本厚木行きでした。
VSE使用の特急ロマンスカーはこね31号。
区間準急はそろそろか、と思ったらこれだったので少々慌てました（苦笑
本番の4913列車区間準急唐木田行き。
切り位置を間違えましたが無難に収まったかと。
後追いとロマンスカーの離合。
狙ったわけではないですが、なかなか良い。
区間準急唐木田行きは三十分間隔のパターンダイヤで運転されているので、その間に移動しまして、今度は読売ランド前～百合ヶ丘間で撮影します。
百合ヶ丘駅から下り線沿いを新宿方面に暫く歩くと坂を下った先に踏切に当たり、その踏切の少し先のカーブ区間から撮影出来ます。
他の撮影者の方も居ましたが、なんとか場所を確保できました。
特急ロマスカーはこね33号が通過。
お目当ての4915列車区間準急唐木田行きの通過。
架線の影が残念ですが、まあ仕方ないでしょう。
4915列車の後追い。逆光なので大変解りづらいですが、後ろには桜の木が咲いています。
満開の時期を迎えずに種別が消えてしまうのは残念なものです。
時間の関係も有り、これで最後の撮影地へ。
今回は成城学園前へ行きます。こちらは3733列車多摩急行唐木田行き。
上の16000形の構図ですともう少し望遠があれば、という撮影地ですが、区間準急は緩行線に入るので、面縦で撮影。地下区間に入る前の一枚はピン甘に終わってしまいましたが…
と言う訳で、最後に撮影するのは4919列車区間準急唐木田行き。
管理人的に撮ってみたかったのが地下区間に入ってから行き先表示が良く見える一枚。
左のライトが眩しかったり外との露出差が激しかったりと突っ込みどころは多いですが、3000形の3色LEDがちゃんと読み取れてますし割りと良いんじゃないかなと思いますが、どうでしょう。
電光掲示板も記念程度に撮っておきます。
この後はそのまま4919列車で登戸まで乗車。そこでホームから出て行くところを動画に納めて小田急の撮影は終了。
ではでは。