おかえりなさい、赤い相鉄

赤い相鉄が帰ってきました。

2023年6月18日に実施されたミステリートレインイベントで相鉄8000系8713Fの全面だけ旧塗装のラッピングが施されました。イベント後もなんと、8月下旬まで走らせてくれるファンサービスのお陰で、撮影する機会を得ました。

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今のうちに、185系、続

私が大学に入学し、大阪に引っ越したのが2017年のことです。地元を離れたからありがたみに気付いたかのように、小田急ロマンスカーLSEとともに、私にしては熱心に撮影してきた185系電車。ブログの下書き一覧に未公開で残っているのを発見したので、加筆の上、恥を忍んで公開。

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運転再開に向けた試運転、新緑の箱根登山鉄道

就職活動のために神奈川の実家に、それなりの期間戻っていました。元々の目的のさるびあ丸撮影に就職活動が加わり、どうせ関東にいるのだからと登山線の撮影も加わりました。

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3月の神奈川帰省 その4

皆さま、お久しぶりです。

神奈川帰省その4です。早速、初めて行きます。3月16日のダイヤ改正前最終日は生憎の天気となって、午後からは雨も降って来た訳ですが、ダイヤ改正当日…初日はうって変わって晴天となりました。

ここまで先月の帰省と今回の帰省でも散々LSEを撮って来た訳ですが、別に全廃になる訳ではなく2編成のうち1編成が引退するというものでした。そして残った1編成についても当面は「予備」扱いではなく土日祝日に限ってはこれまで通り多くの運用をこなすことになっています。そして、ダイヤ改正初日は土曜日。天気は晴天。これは撮りに行くしかない。

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3月の神奈川遠征 その2

4泊5日の中国東北部訪問から帰国し、大阪に戻ってきました。気づけば桜も満開になり、長かった春休みも終わりに近づいてきました。

ブログの方は特に急いで更新することもありませんから、取り敢えずは中国に出発するまでのエントリーを先に更新してから中国旅行の記事を書いていく予定です。

それでは、今回は神奈川遠征…まあ帰省ではありますけども、2日目です。

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3月の神奈川帰省 その1

こんにちは

2月の神奈川帰省のエントリー3本をようやく書き終えたとところではありますが、再び、神奈川に戻って参りました。

前回の帰省は急に決めたものでしたが、その際に利用した夜行バスが便利だったので今回も同じもに乗ります。夜の10時40分に大阪梅田を出発し、朝の5時10分にYCAT到着と相成りました。今回は足元の温風ヒーターの熱風で熱い思いをすることもなく、それなりに快適な移動でした。

兎も角、今回の一連のエントリーと続く中国旅行の記事も延々続くと思いますが、初めて行きたいと思います…よろしくお願いしますm(_ _)m

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2月の神奈川帰省 その3

こんにちは

気づけば3月になっていた管理人です。アルバイトで忙しく、5連勤→二日休み→5連勤を数セット繰り返しております。昼頃に起床して夕勤。日付が変わって暫くしてからまた昼頃に起床する堕落した生活でも疲れが取れないと言っている様では私に会社員はマヂ無理…( ^ω^)・・・

さて、前回の本厚木から続きます。今回の神奈川帰省のエントリーも今回で終了です。

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2月の神奈川帰省 その2

このエントリーを書いている本日は、大阪にしては珍しくというか、今年に入ってから初めてではないかと言う青空が広がっております。

もっとも、カメラはレンズのピント調整の為にSIGMA工場に送ってしまいましたし、幸いにもここ大阪で特に撮りたいものが無いので特に問題も無いのですが…

今回も、神奈川帰省の話題で続けていこうと思います。

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2月の神奈川帰省 その1

年末年始、実家に帰省する暇もありませんでした、というか短い年末年始の休みでわざわざ帰省するのも考えものだったのでバイトばかりしていた訳ですが、期末試験も終わり春季休業という事で神奈川に戻ることにしました。

今回の目当ては、早起きしてまで始発で撮りに行く気の起きない(苦笑)湘南ライナーの撮影を含めて185系のカットを増やすことと、小田急ロマンスカーLSEの撮影です。

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今のうちに、185系

まだ夏休みの中国旅行の一連のエントリーも完結していませんが、少し違う話題に移ってみたいと思います。(なお、中国旅行のエントリー自体は、管理人的にも備忘録としてまとめておきたいので、時間をかけてでも書き終えてしまいたいとは思っています。)

さて、今年は文化の日が金曜日に来ていて、また前日の2日の大学の文化祭に伴い休校となっていたことで無事に4連休を手に入れまして、中国に行く前にあまりゆっくりできなかった神奈川の実家に戻ることにしました。

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