キハ54 | Shimousa的備忘録

道央・道東国鉄汽車の冬（中）

2024年3月16日のダイヤ改正でキハ40系の置き換えが一層進み、そして3月末で根室本線富良野-新得が廃止になろうとしています。

大阪で過ごした学生時代は北海道が遠いなという印象が強く、北海道に初めて足を踏み入れたのは会社員になってからですが、2021年夏から4回渡道して、その都度キハ40系の違った姿を撮ることが出来たのは幸運だなと感じます。

1月の中旬頃、宗谷ラッセルの大変すばらしい写真をSNSで拝見しました。カロリーの高い北海道遠征は控えようと思っていたのですが、どうしても一昨年の再履修をせねば思い、2月下旬の3連休に渡道する航空券を手配してしまいました。

2月下旬は確かにシーズン終盤ではあるものの、通常であれば冬は継続中という時期のなずですが、2024年は春のような天気が続く異常な暖冬と、直前の天気予報でも宗谷本線エリアの降雪にはとても期待できないことは明らかで、出発前夜に慌てて道東エリアへの転戦を決定…

9月15日、新得～釧路、旭川～上川はH100系への置き換えが発表された。どうやらキハ40系の最期には間に合ったようだ。そして、この記事を書いている約1週間後には再び北海道の大地に足を運ぶ予定になっている。

モラトリアムを謳歌できた大学生時代に一度も足を運ぶことの無かった場所に、社会人になってから連続して訪れることになろうとは思わなかった。